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『年節預購』【紅豆食府】團圓小單盒禮盒系列




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產地:台灣

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全成份:麥芽糖、砂糖、花生醬、花生粉、鹽

每盒重量:150g/盒

保存期限:未拆封常溫60天

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素食可否食:奶蛋素

產地:台灣





品名:《紅豆食府》團圓棗泥核桃糕

成份:麥芽糖、砂糖、核桃、棗泥

每盒重量:100g/盒

保存期限:未拆封常溫60天

商品配送方式:常溫宅配

素食可否食:全素

產地:台灣

注意事項:

★週一至週五12:00前,繳款入帳後於次個工作日起7天內配送

★週五12:00後及週日、例假日,繳款入帳後於次個工作日起7天內配送

★年節貨量大,恕無法指訂到貨日期








原產地


台灣












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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者李侑珊╱綜合報導】

為晉身高教強國,大陸積極打造「世界一流大學」,並由大陸教育部等單位發布「高等學校學科創新引智計畫」,簡稱「111計畫」,每年最少補助180萬元(人民幣,下同),將從國際知名百所高等學府中,引進逾千名優秀人才,打造百項世界一流的學科創新基地;但知名經濟學家杜猛卻批評此舉荒唐,認為建設重點大學,「說白了就是對專項經費的爭奪」。

據大陸教育部等單位近日頒布《高等學校學科創新引智計畫實施與管理辦法》,以邁向世界一流大學為目標,打造「高等學校學科創新引智計畫」,從世界排名前100名的大學、研究機構中,引進千名海外頂級學者、創新團隊進駐,在大陸重點建設100個世界一流的學科創新基地;該計畫因此被稱為「111計畫」,創建園區則稱作「111基地」;這也是繼「985」、「211」工程之後,大陸官方第三度以數字簡稱高教藍圖計畫,深受各界關注。

經費補助180萬元人幣

「111計畫」早在2006年便被提出;至今被遴選的大學仍多屬「985」、「211」工程及大陸教育部直屬大學,其中包含兩所「陸校龍頭」皆參與計畫,設置科學基地;如北京大學設置「高可信軟體技術學科創新引智基地」,北京清華大學設置「生物製造與體外生命系統工程交叉學科創新引智基地」。

在經費來源部分,創建「111基地」的大學可獲得專項經費補助;雖然費用不完全來自官方贊助,由大陸教育部、中共國家外國專家局與大學主管部門等單位共同籌措,但研究基地每年可獲補助經費最少180萬元;但大陸各大學「財力」分配不均;70所大陸教育部直屬大學在9月公布收支決算總金額,資本雄厚者皆屬重點大學,如北京清華以205億元奪冠,浙江大學、北大分別以156億元與140億元分居2、3名;如今這些學校再加入新計畫,可再獲得更多經費挹注。

最後恐成經費爭奪戰

為此,大陸知名經濟學家杜猛直接否定世界一流大學的概念,認為陸校想要參照歐美名校經驗,打造高教聯盟,成效必定不彰;主因在於西方名門學府多屬私校,「在市場中競爭出來的,我們則是『吃皇糧』的學校」,經費多來自官方補助;再加上陸校有「211」、「985」的等第之分,存在「成分論」,各校看似為晉身重點大學而努力,真實目的卻是經費的爭奪。

中國時報【劉宥廷╱高雄報導】

配合政府新南向政策,擴大人流、貨流、金流發展,觀光旅遊業扮演了重要角色,亞太地區郵輪觀光商機大幅提高,郵輪停泊不只能強化港埠功能,大量遊客可帶動港市相關產業經濟發展效益;綠營立委們辦公聽會,傾聽各界意見,找出政府配套。

綠委邱志偉指出,近年郵輪旅遊模式為觀光主流,但高雄港外籍郵輪來台觀光人次卻呈現衰退現象,前年有13萬多人次,今年竟大幅下滑剩下4萬多人,衰退幅度高達6成。

邱志偉說,除旅遊業者反映簽團購熱門產品證限制、入境流程冗長等相當多問題外,旅遊景點及行程缺乏多樣性、競爭力,港務建設、通關動線及硬體設施落後,缺少吸引郵輪停泊相關補助、租稅減免、優惠措施等誘因。

綠委劉世芳認為,高雄港觀光環境仍欠缺完善,周邊建設正緊鑼密鼓進行中,郵輪進出船次遽減,最主要是陸客人數減少,應找出高雄觀光模式的新亮點;建議行程規畫不能像過去集中在單一市場,也不應偏重購物行程,應結合高雄多元文化,中央、地方要一起找出觀光發展新商機。

麗星郵輪總經理盧冠群表示,台灣原先在亞洲發展郵輪市場居於領先地位,現在卻被沖繩跟越南超越,不僅是陸客來得不夠多,也因亞洲旅客規劃旅遊的時間比較緊迫,最終卡在簽網路熱銷證問題,導致作業時間不足。

邱志偉要求,移民署須在兩周內就郵輪旅客簽證流程簡化、陸客比照國際標準給予免簽待遇等問題和相關單位找出解決配套。

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